Duizenden kinderen in het gespecialiseerd onderwijs kunnen leren fietsen, maar krijgen die kans nu niet
City Deal Fietsen voor Iedereen roept gemeenten op om fietseducatie structureel onderdeel te maken van beleid
In Nederland zitten ruim 108.000 kinderen in het gespecialiseerd onderwijs. Een aanzienlijk deel van hen kan niet fietsen. Niet omdat zij dat niet zouden kunnen leren, maar omdat zij die kans simpelweg niet krijgen. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van de City Deal Fietsen voor Iedereen.
Op basis van expertinschattingen concludeert de City Deal dat waarschijnlijk duizenden tot tienduizenden leerlingen in het gespecialiseerd onderwijs de potentie hebben om te leren fietsen, maar daar nu onvoldoende ondersteuning bij krijgen.
Fietsen vergroot zelfstandigheid en gezondheid
“Voor veel kinderen betekent kunnen fietsen veel meer dan alleen vervoer,” aldus Hannah Kandel van de City Deal Fietsen voor Iedereen. “Het geeft zelfstandigheid, bewegingsvrijheid, zelfvertrouwen en een grotere wereld. Bovendien is fietsen gezond.”
Tegelijkertijd blijft het aanbod van fietseducatie in het gespecialiseerd onderwijs achter ten opzichte van het reguliere onderwijs. Terwijl juist voor deze groep de waarde van kunnen fietsen zo groot is.
Kinderen in het gespecialiseerd onderwijs hebben soms meer tijd, aandacht of aangepast materiaal nodig om te leren fietsen. Maar volgens de betrokken experts wordt het leervermogen van deze kinderen regelmatig onderschat.
Ook gemeenten hebben belang bij meer fietseducatie
De City Deal benadrukt dat investeren in fietseducatie niet alleen waardevol is voor kinderen en gezinnen, maar ook maatschappelijke voordelen oplevert voor gemeenten.
Ongeveer 65.000 leerlingen in het gespecialiseerd onderwijs maken momenteel gebruik van leerlingenvervoer, vaak via een taxibus. Een plek in een taxibus kost gemeenten al snel tussen de 4.000 en 7.000 euro per leerling per jaar. Voor een deel van deze leerlingen kan fietsen, zelfstandig of onder begeleiding, een alternatief zijn.
Niet ieder kind zal zelfstandig naar school kunnen fietsen. Dat hangt onder meer af van de afstand tot school, de mogelijkheden van het kind en de verkeerssituatie. Maar volgens de City Deal blijft er wel degelijk een grote groep over waarvoor fietsen realistisch en kansrijk is.
Gemeenten kunnen direct stappen zetten
De City Deal Fietsen voor Iedereen roept gemeenten op om fietseducatie voor het gespecialiseerd onderwijs structureel onderdeel te maken van fiets-, onderwijs- en verkeersveiligheidsbeleid.
In het rapport worden daarnaast verschillende concrete maatregelen genoemd waarmee gemeenten direct aan de slag kunnen:
- Bij aanvragen voor leerlingenvervoer samen met de ouders actief kijken naar mogelijkheden om kinderen te leren fietsen en fietsend naar school te laten gaan;
- Budget beschikbaar stellen voor fietslessen, oefenmateriaal en train-de-trainerprogramma’s;
- Kinderfietsen beschikbaar stellen voor gezinnen die daar zelf geen geld voor hebben.
Volgens de City Deal kan zo met relatief beperkte investeringen grote maatschappelijke winst worden gerealiseerd.
Praktijkvoorbeelden laten zien dat het werkt
In verschillende gemeenten en organisaties bestaan al succesvolle voorbeelden van fietseducatie in het gespecialiseerd onderwijs. Zo geven programma’s en organisaties als Fietsmeesters, Fiets je vrij, MEE op Weg en Samen Opfietsen fietslessen aan kinderen die extra ondersteuning nodig hebben.
Deze praktijkvoorbeelden laten zien dat veel kinderen wel kunnen leren fietsen, mits zij de juiste begeleiding, tijd en middelen krijgen.
Het volledige rapport is te raadplegen op de website van de City Deal Fietsen voor Iedereen.
Blijf op de hoogte!
Schrijf je in voor de nieuwsbrief en ontvang de nieuwste updates over dit project.