De Fietstas: Jouw toolkit voor fietsprojecten

Dit document is een aanzet voor het starten met een fietseducatie programma binnen jouw stad, dorp of wijk. Zie dit als een eerste hulp voor meer fietsdocenten met als uiteindelijke...

Dit document is een aanzet voor het starten met een fietseducatie programma binnen jouw stad, dorp of wijk. Zie dit als een eerste hulp voor meer fietsdocenten met als uiteindelijke doel dat meer mensen veilig en lekker kunnen fietsen, en dat ze dat goed aangeleerd krijgen van een ervaren fietsdocent. Jouw organisatie kan hier, al dan niet samen met lokale partijen (bv. buurtsportcoaches), een belangrijke rol in spelen door fietsdocenten op te leiden. “Fietsles geven is het meest waardevolle wat ik de afgelopen jaren met mijn leven heb gedaan” - Roel   Dit document is opgesteld in samenwerking met de Fietsersbond.

Binnen de City Deal Fietsen voor Iedereen is een nieuwe, praktische tool beschikbaar: de checklist fietsreparatie. Hiermee kun je snel en gestructureerd aan de slag met het opknappen van gedoneerde...

Binnen de City Deal Fietsen voor Iedereen is een nieuwe, praktische tool beschikbaar: de checklist fietsreparatie. Hiermee kun je snel en gestructureerd aan de slag met het opknappen van gedoneerde fietsen. In het document wordt toegelicht hoe je een gedoneerde fiets opknapt, wat je moet controleren voordat je begint met repareren en het bevat een concrete checklist voor de reparatie. De checklist is bedoeld voor vrijwilligers, fietsenbanken, sociale (werk)plaatsen, buurthuizen, gemeenten en iedereen die met fietsherstel aan de slag wil. Direct aan de slag? Download de checklist en start direct!

Jong geleerd is oud gedaan. Daarom stimuleren we fietsen op basisscholen. Dit stappenplan helpt gemeenten op weg om fietsstimulering op scholen succesvol te organiseren. Fietsstimulering is voor veel scholen namelijk...

Jong geleerd is oud gedaan. Daarom stimuleren we fietsen op basisscholen. Dit stappenplan helpt gemeenten op weg om fietsstimulering op scholen succesvol te organiseren. Fietsstimulering is voor veel scholen namelijk geen prioriteit, dit stappenplan is daarom bedoeld om gemeenten in positie te brengen om scholen goed te faciliteren, zodat scholen en gemeente samen aan de slag kunnen. Er zijn namelijk veel redenen waarom kinderen niet naar school fietsen of lopen. Alleen een Schoolstraat of alleen fietslessen zijn daarom meestal niet genoeg om meer kinderen en ouders te laten fietsen of lopen. Daarom is het belangrijk om samen met een school een aanpak te kiezen die verschillende belemmeringen tegelijk aanpakt. Dit stappenplan helpt u op weg om meer kinderen naar school te laten fietsen in uw gemeente. We hebben 4 stappen beschreven hoe u aan de slag kunt gaan. En hierbij is het allerbelangrijkst om te weten, het gaat niet snel, maar elk fietsend kind is een kleine stap naar een nog fijnere en veiligere gemeente en school.

Fietsen draagt bij aan allerhande opgaven. Gemeenten doen al veel aan fietsstimulering. Bijvoorbeeld via investeringen in veilige fietsinfrastructuur. Maar er is meer nodig dan infrastructuur alleen. Want veel Nederlanders hebben...

Fietsen draagt bij aan allerhande opgaven. Gemeenten doen al veel aan fietsstimulering. Bijvoorbeeld via investeringen in veilige fietsinfrastructuur. Maar er is meer nodig dan infrastructuur alleen. Want veel Nederlanders hebben geen fiets, of kunnen niet fietsen. In dit document laten we zien wat beleidsmatig gedaan kan worden om te zorgen dat iedereen kan fietsen, juist ook die mensen voor wie dat nu niet vanzelfsprekend is. Daarnaast bevat het document voorbeelden van concrete ambities.  

In Nederland heeft meer dan 1 op de 10 mensen van 6 jaar en ouder geen toegang tot een fiets, vaak vanwege de kosten voor aanschaf en onderhoud. Dit beperkt...

In Nederland heeft meer dan 1 op de 10 mensen van 6 jaar en ouder geen toegang tot een fiets, vaak vanwege de kosten voor aanschaf en onderhoud. Dit beperkt hun bewegingsvrijheid en mobiliteit. De City Deal Fietsen voor Iedereen heeft als doel om deze situatie te verbeteren door meer gebruikte fietsen uit fietsdepots beschikbaar te stellen aan mensen die zelf geen fiets kunnen kopen. Een belangrijk onderdeel van dit plan is het ontwikkelen van een ketenfietsdepot – waar goed bruikbare fietsen beschikbaar gesteld worden voor maatschappelijke doeleinden. We willen jaarlijks een aanzienlijk aantal niet-opgehaalde fietsen opnieuw in circulatie brengen. Het doel is om minstens 10% van de niet-opgehaalde fietsen uit deze depots een nieuwe bestemming te geven, waardoor meer mensen toegang krijgen tot een veilige en goed werkende fiets. Op deze pagina vind je meer informatie over het onderzoek naar fietsdepots, het Weesfietsenplan, het ketenfietsdepot en de ontwikkeling daarvan en de concrete acties die we ondernemen om deze ambitie te realiseren. Hier lees je ook hoe verschillende partners binnen de City Deal al aan de slag zijn gegaan om dit doel te bereiken!

In de City Deal Fietsen voor Iedereen werken we aan een toekomst waarin iedereen toegang heeft tot de fiets en deze ook daadwerkelijk gebruikt. Onderzoek speelt hierin een cruciale rol:...

In de City Deal Fietsen voor Iedereen werken we aan een toekomst waarin iedereen toegang heeft tot de fiets en deze ook daadwerkelijk gebruikt. Onderzoek speelt hierin een cruciale rol: het helpt ons begrijpen welke drempels mensen ervaren en welke oplossingen écht werken. Op deze pagina vind je alle onderzoeksrapporten die in samenwerking met gemeenten, kennisinstellingen en maatschappelijke partners zijn uitgevoerd. Bekijk de rapporten en laat je inspireren om meer mensen op de fiets te krijgen!

• Vervolgonderzoek Feiten & Cijfers - Mobycon
• Kwantificering fietsstimuleringsprojecten - Decisio
• Publiekssamenvatting kwantificering - Decisio
• Onderzoek Fietsgedrag van biculturele Nederlanders - Motivaction

Fietsen is niet voor iedereen vanzelfsprekend, en al helemaal niet voor vrouwen met een migratieachtergrond. Bij deze groep ligt veel potentie, omdat ze veel korte reisbewegingen maken die je prima...

Fietsen is niet voor iedereen vanzelfsprekend, en al helemaal niet voor vrouwen met een migratieachtergrond. Bij deze groep ligt veel potentie, omdat ze veel korte reisbewegingen maken die je prima per fiets kunt afleggen. Deze groep leren fietsen vraagt echter een meer specifieke aanpak vergeleken bij andere groepen, vandaar dat we vanuit de City Deal Fietsen voor Iedereen een meer gerichte set aan tips & tricks hebben opgesteld om deze groep aan het fietsen te krijgen. Zo helpen we niet alleen deze vrouwen aan het fietsen, maar als bonus ook hun kinderen waar ze een rolmodel voor zijn.